

Ameriški Hennessey pripravlja svoj tretji hiperšportnik, ki bo ubral povsem drugačno pot od današnjih tekmecev.
Novi Blackbird ne bo stavil le na brutalno moč, temveč predvsem na vozniško izkušnjo. Zato bo dobil atmosferski motor V8, šeststopenjski ročni menjalnik in minimalistično notranjost brez velikih zaslonov. Po modelih Venom GT in Venom F5 bo Blackbird pomenil novo poglavje za ameriškega proizvajalca. John Hennessey ga primerja z legendarnim Porschejem Carrera GT, saj želi ponuditi podoben občutek neposredne povezanosti med voznikom in avtomobilom.
Srce avtomobila bo 6,2-litrski atmosferski motor V8, ki ga Hennessey razvija skupaj s podjetjem Ilmor Engineering. Moč naj bi znašala med 588 in 662 kW (800–900 KM), motor pa se bo zavrtel prek 9.000 vrtljajev na minuto. Pogon bo speljan na zadnji kolesi prek šeststopenjskega ročnega menjalnika. Blackbird bo zgrajen iz ogljikovih vlaken, zato masa ne bi smela preseči 1.360 kilogramov. Pospešek do 96 km/h naj bi trajal približno 2,5 sekunde, najvišja hitrost pa bo okoli 350 km/h.

Oblikovno se navdihuje pri legendarnem izvidniškem letalu Lockheed SR-71 Blackbird. To se odraža v izraziti bočni liniji, aktivnih navpičnih stabilizatorjih na zadku in številnih aerodinamičnih podrobnostih. Štirje diamantno oblikovani zaključki izpušnega sistema pa so poklon eksperimentalnemu letalu Bell X-1, s katerim je Chuck Yeager leta 1947 prvi prebil zvočni zid. Posebno pozornost so namenili tudi notranjosti. Hennessey se je odpovedal velikim zaslonom, saj želi, da bi kabina ostala brezčasna tudi čez desetletja. Pred voznikom bo osrednji analogni merilnik vrtljajev, preprosto oblikovan volanski obroč in visoko nameščena prestavna ročica, ki prav tako spominja na Porsche Carrera GT.
Kljub izrazito športni zasnovi bo Blackbird dovolj uporaben tudi za daljša potovanja. V njem bo prostora za več kosov prtljage, Hennessey pa bo kupcem priložil posebej izdelane potovalne torbe, prilagojene prtljažnim prostorom avtomobila. Osnovna cena bo znašala 2,5 milijona ameriških dolarjev (približno 2,15 milijona evrov), izdelali pa bodo le 71 primerkov. Proizvodnja naj bi stekla dve do tri leta po zaključku izdelave modela Venom F5, pri Hennesseyju pa pričakujejo, da bodo vsi avtomobili razprodani že pred uradno predstavitvijo.