Do konca leta 2027 naj bi na trg pripeljal najmanj deset novih ali prenovljenih avtomobilov, med katerimi ne bodo le električni modeli, temveč tudi zmogljivi avtomobili z motorji z notranjim zgorevanjem.

Že letos naj bi premiero dočakala nova generacija serije 3 z motorji z notranjim zgorevanjem. Čeprav ne bo temeljila na platformi Neue Klasse, bo oblikovno zelo podobna električni i3. V ponudbi bo ostala tudi športna različica M3. Do konca leta naj bi BMW predstavil še novo generacijo modela X4, ki naj bi bil prvič na voljo izključno kot električni model, najverjetneje z oznako iX4.

Leto 2027 bo prineslo še več novosti. Med njimi bodo električna M3, prenovljena serija 7 v izvedbi Alpina ter povsem nova generacija športnega terenca X7, ki bo prvič dobila tudi električno različico iX7. Predvidena sta tudi prihod električne i3, nove kombijevske serije 3 z motorji z notranjim zgorevanjem ter prenova serije 5, ki bo oblikovno usklajena z modeli Neue Klasse.

Prenovo bo doživela tudi družina X1. Model z motorji z notranjim zgorevanjem bo deležen klasične osvežitve, električni iX1 pa bo preskočil neposredno v novo generacijo. Ta bo serijsko gnan na zadnji kolesi, štirikolesni pogon pa bo na voljo za doplačilo.

Ob tem BMW napoveduje tudi hitrejši razvoj novih modelov. Kot je pojasnil član uprave Milan Nedeljković, želi podjetje povečati standardizacijo tehničnih rešitev in uporabo skupnih komponent, s čimer bo skrajšalo razvojne cikle ter znižalo stroške proizvodnje. Ta pristop se že odraža tudi v notranjosti novejših modelov, kjer BMW postopoma opušča fizična stikala in vrtljivi upravljalnik sistema iDrive.